स्वयंचलित ट्रांसमिशन ऑइल चेंज किट (फिल्टरसह)

तेल पॅन इंजिनचा खालचा भाग आहे, याला लोअर क्रॅंककेस देखील म्हणतात. त्याचे कार्य क्रॅंककेसवर सील करणे आणि इंधन इंजिनच्या घर्षण पृष्ठभागाद्वारे परत आलेल्या वंगण तेलात प्रवेश करण्यापासून, संकलन करणे आणि संचयित करणे हे त्याचे कार्य आहे, जेणेकरून उष्णतेचा काही भाग नष्ट होईल आणि वंगण तेलाचे ऑक्सिडेशन रोखू शकेल. डिझेल इंजिनमधील अडथळ्यांमुळे उजव्या बाजूला प्रभाव टाळण्यासाठी तेलाच्या पॅनमध्ये मुख्यतः पातळ स्टील प्लेटमधून मुद्रांकित केले जाते. तेलाची पातळी तपासण्यासाठी बाजूला एक डिपस्टिक स्थापित केला आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रेन प्लग तेल पॅनच्या तळाशी सर्वात कमी भागावर स्थापित केला आहे.

तेल पॅन ओले आणि कोरडे प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. स्प्लॅश वंगण म्हणजे क्रॅन्कशाफ्टच्या रोटेशनद्वारे तेलाच्या पॅनमधील तेलाचे वंगण म्हणजे घर्षण पृष्ठभागावर स्प्लॅशिंग, तर दबाव वंगण म्हणजे तेल पंप तेल बाहेर काढते आणि तेल आवश्यक भागांकडे पाठवते आणि विशिष्ट दबावासह विशिष्ट दबावासह तेल पाठवते. संरक्षणाचा हेतू. ओले आणि कोरड्या तेलाच्या पॅनचे फायदे कमी किंमतीत आहेत आणि उर्जा कमी न करता चांगले मॉइश्चरायझिंग प्रभाव. इंजिनच्या गुरुत्वाकर्षणाचे निम्न केंद्र अपुरे आहे. इंजिनच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या उच्च केंद्राचा परिणाम जास्त प्रमाणात आणि आंशिक उर्जा कमी होतो.