ऑटोमोबाईल इंजिन तेल

तेल पॅन इंजिनच्या खालच्या भागात स्थित आहे आणि सामान्यत: पातळ स्टील प्लेट्समधून शिक्का मारला जातो. ऑइल पॅन क्रॅंककेसच्या खालच्या अर्ध्या भागावर आहे, ज्याला लोअर क्रॅंककेस म्हणून देखील ओळखले जाते. इंधन इंजिनच्या घर्षणाच्या पृष्ठभागावरून वंगण घालण्यापासून रोखण्यासाठी तेल साठवण टाकीचे बाह्य शेल म्हणून क्रॅंककेस सील करणे हे त्याचे कार्य आहे, जेणेकरून उष्णतेचा काही भाग नष्ट होईल आणि प्रतिबंधित करा वंगण तेलाचे ऑक्सिडेशन.

तेल पॅनचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन तेल (वंगण घालणारे तेल) साठवणे आणि क्रॅन्ककेस सील करणे. तेलाच्या पॅनमध्ये फारच कमी शक्ती असते आणि सामान्यत: पातळ स्टील प्लेट्समधून शिक्का असतो. त्याचा आकार इंजिनच्या एकूण लेआउट आणि तेलाच्या क्षमतेद्वारे निर्धारित केला जातो.

काही इंजिनमध्ये कारच्या केस आणि तेलाच्या पॅनबद्दल, तेलाच्या पॅनमध्ये तेलाचे उष्णता वाढविण्यासाठी, अॅल्युमिनियम अ‍ॅलोय कास्ट ऑइल पॅन वापरला जातो आणि उष्णता अपव्यय पंख प्रकरणाच्या तळाशी टाकले जातात.

जेव्हा इंजिन रेखांशाने झुकते तेव्हा तेल पंप नियमितपणे तेल शोषून घेईल हे सुनिश्चित करण्यासाठी, तेलाच्या पॅनचा मागील भाग सामान्यत: अधिक खोलवर बनविला जातो. जेव्हा कार चालू असते तेव्हा तेलाच्या पातळीत जास्त चढ -उतार रोखण्यासाठी तेलाच्या पॅनमध्ये तेलाचा गोंधळ देखील आहे.