ट्रान्समिशन पिस्टनचा आकार अर्ध्या चंद्रासारखा आहे. ब्रेक कॅमच्या क्रियेमुळे किंवा ब्रेक कॉम्प्रेस करण्यासाठी ब्रेकिंग इफेक्ट ड्रम अप करण्यासाठी बाहेरील बाजूस ढकललेल्या अॅक्सेसरीजचा संदर्भ आहे. ब्रेक शूजच्या वापराची वारंवारता खरोखर खूप जास्त आहे आणि ऑटोमोटिव्ह भागांमध्ये ती वारंवार बदलली जावी.
जेव्हा पोशाख मर्यादा स्थानावर पोहोचते, तेव्हा ब्रेक शूज बदलले पाहिजेत, अन्यथा ते केवळ ब्रेकिंग प्रभाव कमी करत नाही तर सुरक्षिततेचे अपघात देखील कारणीभूत ठरेल. ट्रान्समिशन पिस्टन काळजीपूर्वक हाताळले जाणे आवश्यक आहे, जे जीवनाच्या सुरक्षिततेशी संबंधित आहे. बर्याच कार फ्रंट डिस्क आणि रियर ड्रम ब्रेक स्ट्रक्चर्स वापरतात. सामान्यत: फ्रंट ट्रान्समिशन पिस्टन वेगवान परिधान करते आणि मागील ट्रान्समिशन पिस्टनचे दीर्घ सेवा आयुष्य असते. दररोज तपासणी आणि देखभाल दरम्यान खालील मुद्द्यांची नोंद घ्यावी! चला खालील ऑटोमोबाईल ब्रेक पॅड उत्पादकांवर एक नजर टाकूया!
1. सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, दर 5,000 किलोमीटरने ब्रेक शूज तपासा. ब्रेक शूजच्या पोशाखांची केवळ तपासणी केली जाऊ नये, तर उर्वरित जाडी देखील, परतावा विनामूल्य आहे की नाही, दोन्ही बाजूंनी पोशाख पदवी समान आहे की नाही इत्यादी. जर काही विकृती असेल तर ती वेळेत हाताळली पाहिजे.
2. ब्रेक शूज सामान्यत: लोखंडी अस्तर आणि घर्षण सामग्रीचे बनलेले असतात. घर्षण सामग्रीचा काही भाग परिधान केल्यानंतर, पिस्टन आणि बुशिंग्ज बदलल्या जाणार नाहीत. उदाहरणार्थ, जेटाच्या फ्रंट ब्रेक शूजची बदलण्याची मर्यादा जाडी 7 मिमी आहे, त्यापैकी घर्षण सामग्रीची जाडी 4 मिमीच्या जवळ आहे आणि अस्तर लोखंडी प्लेटची जाडी 3 मिमीपेक्षा जास्त आहे. नवीन जोडाची जाडी 14 मिमी आहे. एकदा पोशाख मर्यादा गाठली की काही वाहने ब्रेक शू अलार्म फंक्शनने सुसज्ज आहेत आणि इन्स्ट्रुमेंट अलार्म आणि ब्रेक शू पुनर्स्थित करण्यास प्रवृत्त करेल. जर ट्रान्समिशन पिस्टन वापराच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचले तर ते बदलले जाणे आवश्यक आहे आणि ब्रेकिंग प्रभाव कमी होईल. जरी ते काही काळासाठी वापरले जाऊ शकते, तरीही त्याचा ड्रायव्हिंग सेफ्टीवर परिणाम होईल.
3. बदली प्रक्रियेदरम्यान, फॅक्टरी भागांद्वारे प्रदान केलेल्या कार ब्रेक पॅडची बदली करा. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यान ब्रेक प्रभाव चांगला आहे आणि पोशाख लहान आहे.
4. ब्रेक शूची जागा घेताना, ब्रेक सिलेंडरला मागे ढकलले जाणे आवश्यक आहे, परंतु विशेष साधने वापरली पाहिजेत. इतर क्रॉबर्ससह कठोर दाबू नका. ब्रेक कॅलिपरचा मार्गदर्शक स्क्रू वाकलेला आहे आणि कार ब्रेक पॅड अडकणे सोपे आहे.
5. ट्रान्समिशन पिस्टन बदलल्यानंतर, ट्रान्समिशन पिस्टन आणि ब्रेक डिस्कमधील अंतर दूर करण्यासाठी, अनेक ब्रेक पुढे जाणे आवश्यक आहे. जर ब्रेक नसेल तर अपघात होणे सोपे आहे.
6. ब्रेक शूची जागा घेतल्यानंतर, ब्रेकिंगचा चांगला परिणाम मिळविण्यासाठी आपण 200 किलोमीटरने परिचित असणे आवश्यक आहे. नवीन बदललेले ट्रान्समिशन पिस्टन काळजीपूर्वक चालविणे आवश्यक आहे.