उत्पादनाचे गुण...
पुरवठा क्षमता ...
पॅकेजिंग: पुठ्ठ्याचे खोके
उत्पादकता: 2000 Piece/Pieces per Month
वाहतूक: Ocean,Land,Air,Express
मूळ ठिकाण: चीन
पुरवठा क्षमता: 2000 Piece/Pieces per Month
प्रमाणपत्र: IAFT 16949
एचएस कोड: 8483409090
बंदर: CHONGQING,GUANGZHOU
पैसे भरण्याची पध्दत: T/T
इन्कोटर्म: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
पॅकेजिंग आणि व...
टॉर्क कन्व्हर्टर एक घटक आहे जो इंजिन आणि गिअरबॉक्स दरम्यान हायड्रोमेकॅनिकल कपलिंग म्हणून कार्य करतो. यात पंप इम्पेलर, एक टर्बाइन, मार्गदर्शक चाक आणि लॉकिंग क्लच असते.
पंप इम्पेलर: इंजिनच्या वेगाने फिरते. टर्बाइन: स्प्लिनद्वारे टर्बाइन शाफ्टशी जोडलेले. मार्गदर्शक व्हील: बॉल, स्प्रिंग्ज आणि आतील आणि बाह्य रिंग्जने बनविलेले मार्गदर्शक चाक एक-वे क्लच म्हणून कार्य करते. हे तेलाच्या प्रवाहाची दिशा शोधते. जेव्हा तेलाच्या मार्गदर्शक चाकाच्या पुढील भागावर परिणाम होतो, तेव्हा टॉर्क वाढविण्यासाठी आणि त्यावर परिणाम करण्यासाठी आतील आणि बाह्य रिंग्ज लॉक करतात. मागील बाजूस, आतील आणि बाह्य रिंग्ज एकमेकांच्या तुलनेत हलतात, हायड्रॉलिक कपलिंग म्हणून कार्य करतात. लॉकिंग ट्रान्समिशन क्लच: कार्यरत असताना इंजिन आणि ट्रान्समिशन दरम्यान 1: 1 पॉवर ट्रान्सफर प्रदान करते. ट्रान्समिशन हार्ड पार्ट्समध्ये टॉर्क कन्व्हर्टरचे कार्य १. क्लचची भूमिकाः जेव्हा इंजिन सुस्त होत असेल, तेव्हा टॉर्क कन्व्हर्टर इंजिन आणि ट्रान्समिशन दरम्यान डिस्कनेक्ट (विनाअनुदानित) क्लच म्हणून कार्य करते. २. टॉर्क वाढणारे फंक्शन: आवश्यक असल्यास, टॉर्क उच्च पंप वेग/लो टर्बाइन वेगानुसार मोठ्या प्रारंभिक किंवा ड्रायव्हिंग टॉर्क प्रदान करण्यासाठी गुणाकार केला जातो. Hy. हायड्रॉलिक कपलिंग फंक्शन: हायड्रॉलिक कपलिंग म्हणून कार्य करते जे इडलिंग किंवा प्रारंभ करण्याव्यतिरिक्त इतर कार्यरत प्रक्रियेदरम्यान गिअरबॉक्समध्ये इंजिन टॉर्क प्रसारित करते. Locking. लॉकिंग फंक्शन: ऑपरेशन दरम्यान इंजिन आणि गिअरबॉक्स दरम्यान 1: 1 पॉवर ट्रान्समिशन प्रदान करते. लागू मॉडेल: एस्केप 2.0 टी रुइजी 2.0 टी