6 एफ 35 टॉर्क कन्व्हर्टर (1.5 टी/1.6 टी)

टॉर्क कन्व्हर्टरचे कार्यरत तत्त्व: द्रव पोकळीमध्ये फिरते, ज्यामध्ये पंप व्हील, टर्बाइन व्हील आणि मार्गदर्शक चाक अनुक्रमे इनपुट शाफ्ट, आउटपुट शाफ्ट आणि गृहनिर्माणशी जोडलेले आहेत. जेव्हा पॉवर इंजिन (अंतर्गत दहन इंजिन, इलेक्ट्रिक मोटर इ.) इनपुट शाफ्ट फिरवते तेव्हा द्रव सेंट्रीफ्यूगल पंप इम्पेलरमधून बाहेर पडतो, टर्बाइन आणि मार्गदर्शक चाक अनुक्रमे जातो आणि नंतर पंप इम्पेलरला परत येतो, चक्र पुनरावृत्ती. पंप इम्पेलर इनपुट शाफ्टची यांत्रिक उर्जा द्रव मध्ये हस्तांतरित करते.

टॉर्क कन्व्हर्टरची रचना: फ्लुइड-टॉर्क-कन्व्हर्टर हा एक हायड्रॉलिक घटक आहे जो पंप व्हील, टर्बाइन आणि मार्गदर्शक चाकाचा बनलेला आहे. हे इंजिन आणि ट्रान्समिशन दरम्यान स्थापित केले गेले आहे, हायड्रॉलिक ऑइल (एटीएफ) कार्यरत माध्यम म्हणून वापरते आणि टॉर्क प्रसारित करण्याची, टॉर्कचे रूपांतर, वेग बदलणे आणि क्लचिंगची भूमिका बजावते.

टॉर्क कन्व्हर्टर ओव्हरहाटिंग इंद्रियगोचर आणि कारणे: टॉर्क कन्व्हर्टरसह एक सामान्य समस्या अति तापत आहे. ओव्हरहाटिंगचा अर्थ असा नाही की टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये समस्या आहे. ओव्हरहाटिंग झाल्यावर, कृपया खालील शक्यतांना नाकारते: