U760e पिस्टन ऑटो अ‍ॅक्सेसरीज

इंजिन कारच्या "हृदय" सारखे आहे आणि ट्रान्समिशन पिस्टन इंजिनचे "केंद्र" म्हणून समजू शकते. कठोर कामकाजाच्या वातावरणात असण्याव्यतिरिक्त, हे इंजिनमधील सर्वात व्यस्त देखील आहे, सतत तळाशी डेड सेंटरपासून वरच्या दिशेने जात आहे. डेड सेंटर, टॉप डेड सेंटर ते तळाशी डेड सेंटर, सक्शन, कॉम्प्रेशन, कारागीर, एक्झॉस्ट पर्यंतची गतीशील मोशन ... पिस्टनला जोडलेल्या दोन्ही टोकांवर गोल छिद्रांसह पिस्टनच्या आतील बाजूस पोकळ बाहेर फेकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पिस्टन पिन कनेक्टिंग रॉडच्या छोट्या टोकाशी जोडलेला आहे आणि कनेक्टिंग रॉडचा मोठा टोक क्रॅन्कशाफ्टशी जोडलेला आहे, पिस्टनच्या परस्पर हालचालीला क्रॅन्कशाफ्टच्या परिपत्रक गतीमध्ये रूपांतरित करतो.

वर एअर रिंगसह दोन एअर रिंग्ज आणि ट्रान्समिशन रिंग्ज स्थापित करण्यासाठी प्रत्येक पिस्टनच्या स्कर्टवर तीन सुरकुत्या आहेत. असेंब्ली दरम्यान, दोन गॅस रिंग्जचे उद्घाटन सील म्हणून काम करण्यासाठी दमणे आवश्यक आहे. तेलाच्या रिंगचे मुख्य कार्य म्हणजे सिलेंडरच्या भिंतीवर स्प्लॅश केलेले जादा वंगण घालणारे तेल काढून टाकणे आणि वंगण घालणारे तेल समान रीतीने पसरविणे. सध्या, मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणार्‍या पिस्टन रिंग मटेरियलमध्ये प्रामुख्याने उच्च-गुणवत्तेच्या राखाडी कास्ट लोह, ड्युटाईल लोह, मिश्र धातु कास्ट लोह इत्यादींचा समावेश आहे.